不知火舞的被虐|伊人天伊人天天综合网|博洛尼亚天气|任你懆这里只有精品4|久久美日韩精品久久|掌中之物漫画免费阅读观看|0丨d老妇

帖子 Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
一般用途螺牙使用 ScrewPlus 模擬桿塑化的基本需求是螺牙幾何、材料與製程條件。桿幾何:1. 基本資訊:桿的直徑與長度2. 料管:?料管類型:平面或凹槽類型?加熱區域特性3. 桿特性:?區段長度及其類型?距離及其寬度?溝槽深度材料:需要熱力學與流變性特性。Moldex3D「材料精靈」會自動提供。
2202
Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
帖子 【iSolver案例分享44】多片螺旋樁的抗拔力學性能測試
錨的尺寸為一般海洋巖土工程中的尺寸,桿的長度為7m,桿的直徑為0.5m,的直徑為1m,厚度為0.05m。 2. 建模 樁頂部受錨鏈拉拔荷載(100kPa),樁底部和片固定 螺旋樁的網格劃分 3.
2409
RogerHan0208 ??? 3年前
【iSolver案例分享44】多螺片螺旋樁的抗拔力學性能測試
帖子 【案例分享】螺旋卸船機離散元仿真分析
EDEM離散元分析螺旋卸船機輸送物料過程 EDEM離散元軟件能夠對散料顆粒進行建模,通過分析物料與物料之間、物料與設備之間的相互作用行為,直觀觀察輸送機內部物料的填充和流動,評估螺旋卸船機的輸送效率及設備磨損情況,從而對結構進行優化設計。 下面用一個案例來講解。
2494 1
泡沫oO ??? 2年前
【案例分享】螺旋卸船機離散元仿真分析
帖子 廣東模具術語深圳方言模具術語
火山口-------司筒底部的減膠位 公模肉=后模 母模肉=前模 環保標志=回收章 細水口=針點澆口 潛水=針點澆口 鑲 件=入子 排氣槽=逃氣道 披鋒=毛邊 加膠=加料 密封圈=膠圈 中托司=頂出導柱(套)=哥林柱 水口扣針=拉料頂針 插穿(碰穿)=靠破曬
2279
汽車零部件模具與注塑 ??? 4年前
帖子 螺紋連接松動機理有限元仿真分析...
在實體建模時,螺栓頭部和無螺紋的螺桿形狀 規則,只有螺紋段形狀復雜。且螺栓頭部的六邊形結 構是為了方便施加扭矩以及預緊螺栓設計的,對螺栓 松動沒有影響,因此將螺栓頭部和螺母都簡化成圓柱 體。通過“建模—分析—計算—結果分析比較—修改 模型”過程迭代,最終建立螺紋連接結構的三維實體 模型[10]。
6395 1
小白Johnny ??? 2年前
螺紋連接松動機理有限元仿真分析...
帖子 STAR-CCM+運動建模案例:開放水域中的船用螺旋槳
螺旋槳是一個可變距螺旋槳,在前緣和尾緣處的槳轂和螺旋槳葉片之間有一個 0.3 mm 的間隙,在模擬中保持此間隙。使用 MRF 對螺旋槳的旋轉建模。本仿真中螺旋槳直徑為0.25m。螺旋槳轉速為15 rps。
3563 9
仿真客 ??? 3年前
STAR-CCM+運動建模案例:開放水域中的船用螺旋槳
問答 有限元模擬預緊螺栓的標準方法?

比如,把螺栓螺母簡化為圓柱,考慮頭螺母與被連接件的接觸,還有被連接件間的接觸,并給一個摩擦系數,第一個載荷步施加預緊力,第二個載荷步施加外載荷——我看很多軟件的例子都是這樣做的。 這個方法算標準方法么?有沒有文章之類的說明一下,這種方法與實測值的符合程度,誤差多少?

1913
saiwaisuhang ??? 3年前
帖子 案例37-螺栓螺紋分析
建議 以下幾點對于螺栓螺紋建模很重要: • 螺栓圓柱面應為接觸面,螺栓截面應分配給接觸單元。 • 軸數據點的坐標(SECDATA需要)應在螺栓軸上,并在全局坐標系中定義。 • 為了獲得更好的精度,螺紋區域中的網格尺寸應小于距距離。 • 我們建議您使用基于投影的接觸檢測方法(KEYOPT(4)=3)。
3098 1
龍飛宇 ??? 3年前
案例37-螺栓螺紋分析
帖子 平穩航行:使用CONVERGE分析船用螺旋槳
我們首先在波茨坦螺旋槳測試案例(Potsdam Propeller Test Case, PPTC)上驗證CONVERGE穩態和瞬態建模能力,其中螺旋槳是完全浸沒的。
2413
aero-engine ??? 2年前
平穩航行:使用CONVERGE分析船用螺旋槳
帖子 節能燈UG/NX建模教程圖文
90兩圈,單個距為45(90/2)于基座抬高20mm。
2518
張偉一 ??? 3年前
節能燈UG/NX建模教程圖文
帖子 SolidWorks鉛筆畫正弦曲線的動畫
【螺旋線/渦狀線】定義方式:距和圈數;距:40、圈數:2 。 2-1.圈數的主要值后面要用的。 3.【上視基準面】-【轉換實體引用】螺旋線。(隱藏螺旋線) 4.【基準面】參考:曲線+端點。 5.【基準面1】上畫草圖。 6.
2888 1
張偉一 ??? 2年前
SolidWorks鉛筆畫正弦曲線的動畫
帖子 基于ADAMS的盤形軋制零件結構優化與故障診斷方法
15 mm和5 mm距的螺桿仿真分析結果如圖3所示。圖3 15 mm和5 mm距的螺桿仿真分析結果由圖3可以看出:15 N·mm的螺桿在1.0~1.7 s的區間呈現顯著的波動狀態,力矩數值最高達到2.3×10-8 N·mm; 5 mm的螺桿在0.1~1.0 s存在頻繁的波動,傳動力矩最高達到1.9×10-9 N·mm。
4338
擺渡人張 ??? 2年前
基于ADAMS的盤形軋制零件結構優化與故障診斷方法
帖子 STAR-CCM+案例:開放水域中的船用螺旋槳
螺旋槳是一個可變距螺旋槳,在前緣和尾緣處的槳轂和螺旋槳葉片之間有一個 0.3 mm 的間隙,在模擬中保持此間隙。使用 MRF 對螺旋槳的旋轉建模。本仿真中螺旋槳直徑為0.25m。螺旋槳轉速為15 rps。
3291 1
aero-engine ??? 2年前
STAR-CCM+案例:開放水域中的船用螺旋槳
帖子 基于ANSYS Maxwell的平面螺旋型線圈電感仿真分析
Defined Primitive→ SegmentedHelix→PolygonHelix,在彈出窗口中設置 PolygonSegments為0,即導線截面為圓導線,設置 PolygonRadius為0.5 mm,即導線半徑為0.5mm,設置 StarthelixRadius為10.5mm,即線圈內徑為10.5mm, 設置RadiusChange為1.15mm,即每匝導線的半徑變化為1.15mm,
7639 6
仿真客 ??? 2年前
基于ANSYS Maxwell的平面螺旋型線圈電感仿真分析
帖子 汽車行業分享丨SimSolid在鋼結構設計中的應用及體會(下)
表2 螺栓受力結果統計4總結及體會總結:本文通過典型的鋼牛腿接節點分析,展現了 SimSolid 在螺栓設計中的強大功能和工程價值,建模用時5分鐘,求解用時10分鐘,螺栓內力列表結果顯示最大受拉螺栓的軸力是31.4 N,最大受剪螺栓的剪力是34.3N,根據鋼結構設計原理,螺栓的設計安全。
2582
ALTAIR ??? 7月前
汽車行業分享丨SimSolid在鋼結構設計中的應用及體會(下)
帖子 基于UG的CAE前處理 | 幾何模型簡化方法
(3)對于無關緊要的細節特征,如凸臺、凹槽、沉孔、孔、退刀槽、越程槽、注膠槽、倒角、圓角等,經常需要做清除處理。(4)對于無相對運動的幾何單元,進行合并、修剪等。(5)將不重要的非線性曲線修改成線性直線。(6)消除零部件之間的縫隙等。
5271
星空caer ??? 2年前
基于UG的CAE前處理 | 幾何模型簡化方法
帖子 基于Solidworks的特殊截面彈簧的造型思路
參考文獻[1] 牛瑞利.基于Solidworks的可變節距圓柱螺旋彈簧參數化系列建模[J].價值工程,2018(31):161-162.[2] 上官林建.Solid Works三維建模及實例教程[M].北京:北京大學出版社,2009.文章來源機械管理開發. 2023,38(09)
3896
太極元氣 ??? 2年前
基于Solidworks的特殊截面彈簧的造型思路
帖子 UG NX畫蝸桿:繪制圓弧面蝸桿的方法
一般來說,蝸桿都有嚴格的參數控制,今天就是對著上圖隨便畫畫,學習下建模思路!
2769
張偉一 ??? 3年前
UG NX畫蝸桿:繪制圓弧面蝸桿的方法
帖子 【iSolver案例分享35】螺旋錨的抗彎性能測試
錨的尺寸為一般海洋巖土工程中的尺寸,桿的長度為7m,桿的直徑為0.05m,的直徑為1m,厚度為0.025m。3. 建模模型如下:模型網格劃分C3D8單元:材料屬性如下:邊界條件,底部固定,桿的頂部位移:4.
2876 5
RogerHan0208 ??? 3年前
【iSolver案例分享35】螺旋錨的抗彎性能測試
帖子 汽車行業分享丨SimSolid在鋼結構設計中的應用及體會(下)
表2 螺栓受力結果統計4總結及體會總結:本文通過典型的鋼牛腿接節點分析,展現了 SimSolid 在螺栓設計中的強大功能和工程價值,建模用時5分鐘,求解用時10分鐘,螺栓內力列表結果顯示最大受拉螺栓的軸力是31.4 N,最大受剪螺栓的剪力是34.3N,根據鋼結構設計原理,螺栓的設計安全。
3178 1
技術鄰公告 ??? 6月前
汽車行業分享丨SimSolid在鋼結構設計中的應用及體會(下)
App下載
技術鄰APP
工程師必備
  • 項目客服
  • 培訓客服
  • 平臺客服

TOP